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长达企业院士专家工作站第七次会议暨木寨岭公路隧道大变形段让压支护体系关键技术研究课题研讨推进会顺利召开

浏览次数: 发布时间:2020-12-01 18:01:56 选择字号:T|T

      11月26日至29日,甘肃长达路业有限责任企业在深圳参加“2020中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十一届年会”期间,组织召开了院士专家工作站第七次会议暨《木寨岭公路隧道大变形段让压支护体系关键技术研究》课题研讨推进会。中国科学院孙钧院士、长达企业科研项目负责人及有关领导、西南交通大学汪波教授和项目主要参研人员参加研讨。
      此次大会在中国土木工程学会隧道及地下工程分会的引导下,以“现代隧道和地下工程的挑战和机遇:绿色、智能、安全、高效”为主题,围绕“公路隧道建管养新理念、新技术;川藏铁路建设新技术、新理念、新材料;新型结构及数字(智能)建造、重大、特殊工程案例实践与研究”等为议题展开探讨。大会共邀请约10位著名院士参会,现场1600名代表、直播参会听取报告者达28881人,会场设35家工业展览,并邀请国内院士、专家、教授百余人举办22场学术报告及科技论坛。
      长达企业再次以工业展商身份参与大会开幕报告、工业展览及交流研讨,向全国展示了长达企业“自强、务实、创新、奉献”的企业精神,并向隧道和地下工程领域宣传了“科学型、创新型、管理型”的长达形象,为今后长达企业的发展锦上添花。
      在院士专家工作站第七次会议上,科研项目负责人对让压课题基本情况进行了先容;西南交通大学作为联合体牵头单位汇报了项目具体研究进展及取得的阶段性研究成果;设计单位与施工单位汇报了科研项目现场的具体实施及存在的问题;孙钧院士针对让压支护与刚性支护的区别和后注浆的必要性进行了阐述。
      会议充分肯定了让压课题现阶段的整体进展和取得的科研成果,强调了树脂端锚锚索支护系统后注(水泥)浆的必要性,并建议锚杆/索系统采用“永(水泥浆)-临(树脂)”结合的形式。
      会议要求,一是研究要紧密围绕“理论引导实践,实践结合理论”的思想,重点要解决施工中遇到的“制约性”难题。二是针对围岩极差或地下水发育程度较高时,需重点解决树脂锚索锚固能力不足的问题。三是加快实现变形的(较)准确预测,建立一整套的大变形预测流程、方法,为后续主动支护和主动-让压支护在现场的进一步应用奠定基础。

(长达企业  毛羽丽  晏鹏博供稿)

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